ZTL 24H FIRENZE, SOSPESO SERVIZIO NAVETTE

Ztl

E’ stato sospeso il servizio navette per il centro a causa del poco utilizzo per il calo presenze in città nel finesettimana. Servizio rilanciato a Settembre.

Sospeso il servizio di navetta per il centro attivato in occasione della ztl non stop alcune settimane fa dai parcheggi Parterre e Porta a Prato. Firenze Parcheggi, si spiega in una nota del Comune, visto il fisiologico calo dell’utilizzo della sosta in struttura per la diminuzione delle presenze in città nei fine settimana, di sospendere i collegamenti nelle sere di giovedì, venerdì e sabato di luglio. La società si è impegnata a rilanciare il servizio a settembre anche con una maggiore pubblicizzazione visti i modesti risultati iniziali.

Il servizio sperimentale delle navette “free” avrebbe permesso di lasciare l’auto nel parcheggio e arrivare in centro dalle 20 alle 2 del giorno successivo. In più sempre per il periodo sperimentale era data la possibilità ai gestori di ristoranti e locali di somministrazione di alimenti e bevande della ztl  convenzionarsi gratuitamente con Firenze Parcheggi: in questo modo sarebbe stato sufficiente che il cliente che lascia l’auto alall Parterre o a Leopolda avesse fatto timbrare il ticket all’esercente e anche il posteggio sarebbe stato gratuito.

Lo scorso 8 giugno era partita la Ztl no stop in fase di sperimentazione fino al 10 ottobre dal sindaco Nardella per contrastare la movida selvaggia. Il giovedì e il venerdì la Ztl inizierà la mattina alle 7.30 per concludersi alle 3 del giorno successivo. “Vogliamo, infatti, dare ai clienti dei ristoranti e dei locali del centro un servizio competitivo e alternativo, fatto di car sharing, un servizio taxi più capillare, il potenziamento dell’Ataf e le navette gratuite collegate ai parcheggi” aveva spiegato il sindaco di Firenze Dario Nardella.

“Con questa sperimentazione vogliamo far vivere il centro e al tempo stesso promuovere tra i cittadini un modo diverso di muoversi in città, più rispettoso dei diritti dei residenti e del decoro di strade e piazze – aeva precisato l’assessore Giorgetti alla presentazione del servizio di navette gratuite –. Non vogliamo la chiusura né tantomeno la morte del centro storico. Al contrario puntiamo a tutelare il cuore della città rendendolo più vivibile per tutti, sia per chi ci abita sia per chi lo frequenta magari per una sera. Per questo insieme al provvedimento di revisione degli orari, abbiamo messo in campo il potenziamento del trasporto pubblico e, grazie a Firenze Parcheggi, un servizio di navetta da due posteggi di struttura ai limiti della ztl”.

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FIRENZE, ZTL NO STOP: PER COMITATI BUONA LA PRIMA

Giugno Ztl

A tutela delle esigenze di vivibilità dei residenti il comitato Manoiquandosidorme ha dato l’ok a Ztl 24h: “primi giorni Ztl di Sant’Ambrogio efficaci ma sia una Ztl efficiente e non colabrodo.”

Il comitato Manoiquandosidorme ha fatto sapere in un comunicato che sostiene con forza la richiesta di Ztl 24h per tutto il centro storico di Firenze “al fine di soddisfare basilari esigenze di vivibilità per i residenti”. Tra questi si annoverano “la tutela della salute minacciata dall’inquinamento acustico e ambientale, diritto a tenere il proprio autoveicolo non lontano dalla propria abitazione, tutela della mobilità pedonale, soprattutto per le fasce più deboli, come disabili, bambini e vecchi”.

Per il comitato la particolare struttura urbanistica della città “con le sue stradine strette, la fragilità dei suoi monumenti e il pregio architettonico di tutti i suoi edifici ed arredi antichi”, non sarebbero  in grado di accogliere il massiccio assalto degli autoveicoli privati dei numerosissimi visitatori. I primi giorni dell’attuale ZTL a fascia oraria lunga nella zona di Sant’Ambrogio avrebbero “confermato che quando applicata con rigore (la notte del giovedì, venerdì e sabato, con la presenza della polizia Municipale) i risultati sono straordinariamente positivi”.

Un via libera, dunque, da parte del comitato che, tuttavia, mette in luce la “mancanza di una telecamera all’inizio di via dell’Agnolo rende invece ancora più critica questa zona durante tutti gli altri giorni”. Si fa notare anche che “per il buon funzionamento della Ztl 24h per tutto il centro storico è necessario che  da parte dell’Amministrazione Comunale se ne garantisca la tenuta attraverso deterrenti efficaci”. Insomma “non può essere una ZTL colabrodo”.

Si chiede, inoltre, l’attivazione di “mezzi di trasporto sostitutivi, in particolare bussini elettrici per far sì che tutti possano entrare in centro pur non usando il loro autoveicolo”. Ecco perché “i parcheggi collocati fuori della città devono essere resi economicamente più accessibili”. Il no secco arriva alla possibilità di aprire la Ztl ai veicoli del car sharing: “stanno diventando sempre di più e vengono abbandonate dove capita, riteniamo che i diritti non si debbano poter comprare.”

“Ricordando che le vie pedonalizzate, a suo tempo tanto osteggiate dai commercianti sono risultate alla prova dei fatti le più favorevoli al commercio” conclude il comunicato “i Comitati si dichiarano disponibili a mettere a disposizione la loro capillare esperienza sul territorio affinché la ZTL24h possa attuarsi”.

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