Ogni paese europeo impegnato nella transizione all’idrogeno, nonostante l’attività di pressione e di lobby a livello locale ed europeo da parte dei soggetti interessati, non può prescindere dalle proprie condizioni infrastrutturali economiche ed industriali di partenza
Internet delle cose, guida autonoma, 5G e mobilità come servizio a chiamata sono le possibili aree di intervento di cui le Agenzie di mobilità dovranno tener conto per programmare e pianificare una nuova mobilità urbana
La materializzazione di Internet sta trasformando la natura stessa della rete, questa si sta trasformando in una rete di reti
Il ripensamento degli spazi e dei tempi dei centri urbani deriva dall'eliminazione della minaccia derivante dalle elevate velocità dei veicoli
Le politiche di mobilità nelle aree urbane e periurbane ed i risvolti sulla qualità dell’aria
